EV charger

Nuair a phlocálann tú carr leictreach den chéad uair, téann a lán faisnéise ar aghaidhanonn is anall idir an fheithicil agus an luchtaire roimh aon cheanntosaíonn an leictreachas ag bogadh, a dúirt Nathan Wang, tionscadal

bainisteoir agSaotharlann Luchtaithe Ardfheithicle Leictreach Réitigh UL.I gcás amháinrud, caithfidh an fheithicil a chur in iúl don charger cé chomh tapa agus is féidir é go sábháilteluchtú agus ní mór don charger

meas a bheith agat ar an luasteorainn sin.Ní féidir leis an Chevrolet Bolt EV móréilimh, mar shampla, ach táille a ghearradhgo 55 cileavata.Is féidir leat a roghnú chun plug isteach i charger níos tapúla, achní bheidh tú a dhéanamh ar bith

níos luaithe.Moillíonn an charger díreach síos go dtífreastal ar riachtanais an ghluaisteáin.

Thairis sin, fiú más féidir le d’fheithicil leictreach luchtú suas le 250cileavata agus mar sin is féidir leis an charger, seans go bhfaighidh tú níos lú luas ná sin.D'fhéadfadh sé a bheith toisc, abair, go bhfuil tú ag suíomh

le sé chargers tapaagus tá carr plugáilte isteach ag gach duine. Féadfaidh na luchtairí laghdúaschur chuig na feithiclí ar fad seachas an córas a ró-ualach, a dúradhWang.

Ar ndóigh, d'fhéadfadh saincheisteanna teicniúla randamacha a bheith ann freisin.Lean oiread sin fuinnimh ag bogadh thart, más cosúil go bhfuil aon rud cosúil leismícheart, d'fhéadfadh an córas gach rud a chur ar siúl

a shealbhú.“Tá sábháilteacht ríthábhachtach,” a dúirt Rick Wilmer, príomhoifigeach oibriúcháin na ComhairleSoláthraí luchtaithe EV ChargePoint.“Is léir, ní mian leatGortaítear aon duine nó sruthán carr mar sin rud ar bith go

Breathnaíonn an nós is féidir é a údarriosca de chineál ar bith … stopfaimid gach rud go huathoibríoch, decúrsa.”

Fós féin, feidhmíonn luchtairí ChargePoint an chuid is mó den am,A dúirt Wilmer.Cad atá le teachtAnsin tá na líonraí éagsúla muirir EV.Nuair a fheileas duitroinnt gáis,

ní dhéanann sé mórán difríochta nuair a fhaigheann tú éó.Cibé an bhfuil sé Shell, BP, Exxon nó cibé acu, siad go leor i bhfadoibríonn siad go léir ar an mbealach céanna.

Le chargers EV, is féidir ciall a bhaint as líonra muirir éagsúla a úsáidcaithfidh tú aip smartphone nua a íoslódáil agus aip a oscailtcuntas le seirbhís éigin eile sular féidir leat táille a ghearradh.

Seo érud a bhfuil na grúpaí tionscail muirir ag obair chuigeghlanadh suas, áfach.Rud amháin a thugann suirbhéanna JD Power le fios ná tiománaithe a phleanáilar aghaidh le haghaidh muirir cosúil go

níos sona ná iad siúd nach bhfuil, a dúirtGruber.Na laethanta seo, tá éagsúlacht apps agus loingseoireachta feithiclí féinFágann córais go bhfuil sé éasca go leor bealaí a phleanáil le stadanna luchtaithe.tufeictear

cén cineál luchtaire a bhfuil an áit agus an bhfuil siadar fáil faoi láthair.

Tá cuideachtaí muirir ag obair ar a bheith in ann fiú amháin a sholátharfaisnéis níos mionsonraithe ar nós cé chomh fada go dtí go bhfuil carrfaoi ​​láthair beidh úsáid charger críochnaithe, a dúirt Mark

Seabhac,ceann an ghrúpa réitigh theicniúla ag ABM, cuideachta a leagann síossuas stáisiúin luchtaithe.

Agus chomh casta agus is féidir le EV a mhuirearú, gach beagán decabhraíonn faisnéis bhreise.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Bosca Luchtaithe