An bhfuil sé sábháilte EV a thiomáint sa bháisteach?

Ar an gcéad dul síos, úsáideann feithiclí leictreacha pacáistí ceallraí ardvoltais chun leictreachas a stóráil a sholáthraíonn cumhacht do na mótair leictreacha.

Cé go bhfuil sé éasca glacadh leis go bhfuil na pacáistí ceallraí, atá suite faoi urlár an ghluaisteáin i bhformhór na gcásanna, faoi lé uisce ón mbóthar nuair a bhíonn sé ag cur báistí, tá siad cosanta le cabhalra breise a chuireann cosc ​​​​ar aon teagmháil le huisce, grime bóthair. agus salachar.

Ciallaíonn sé seo go dtugtar 'aonaid séalaithe' go hiomlán ar na comhpháirteanna ríthábhachtacha agus go bhfuil siad deartha le bheith cruthúnas uisce agus deannaigh.Tá sé seo toisc go bhféadfadh fiú na cáithníní eachtracha is lú tionchar a imirt ar a bhfeidhmíocht agus ar a n-iontaofacht fhadtéarmach.

Ina theannta sin, tá na cáblaí agus na nascóirí ardvoltais a aistríonn cumhacht ón bpacáiste ceallraí go dtí an mótar/na mótair agus an t-asraon luchtaithe séalaithe freisin.

Mar sin, tá, tá sé sábháilte go hiomlán – agus ní hionann é agus aon chineál eile gluaisteán – EV a thiomáint sa bháisteach.

Ní gá a rá, áfach, go bhféadfadh imní a bheith ort faoi chábla ardvoltais a nascadh go fisiciúil leis an bhfeithicil nuair a bhíonn sí fliuch.

Ach tá an dá fheithicil leictreacha agus stáisiúin muirir cliste agus labhair lena chéile roimh an sreabhadh leictreachais a ghníomhachtú chun a chinntiú go bhfuil an muirearú sábháilte faoi aon choinníoll, fiú sa bháisteach.

Nuair a bhíonn feithicil á plocáil isteach le hathluchtú, déanann an fheithicil agus an breiseán cumarsáid lena chéile chun, ar an gcéad dul síos, a fháil amach an bhfuil aon lochtanna ar na naisc chumarsáide agus ansin ar an sruth leictreach sula gcinntear an ráta uasta luchtaithe agus, ar deireadh, cibé an bhfuil sé sábháilte a mhuirearú.

Ní dhéanfar an sruth leictreach a ghníomhachtú idir an luchtaire agus an fheithicil ach nuair a bheidh an t-iomlán soiléir tugtha ag na ríomhairí.Fiú má tá tú fós ag teagmháil leis an gcarr, is beag an seans go ndéanfar leictreamharú toisc go bhfuil an nasc faoi ghlas agus séalaithe.

Mar sin féin, toisc go bhfuil stáisiúin luchtaithe á n-úsáid níos minice, moltar aon damáiste don chábla a lorg sula ndéantar é a nascadh, mar nicks nó gearrthacha sa chiseal rubair cosanta, toisc go bhféadfadh sé seo a bheith ina chúis le sreanga nochta, rud a d'fhéadfadh a bheith an-chontúirteach.

Tá loitiméireacht stáisiún poiblí luchtaithe EV ag éirí ina fhadhb atá ag méadú de réir mar a fhorbraíonn an bonneagar san Astráil.

Is é an mhíchaoithiúlacht is mó ná go bhfuil formhór na stáisiún luchtaithe tapa EV i gcarrchlóis lasmuigh agus nach bhfuil siad faoi cheilt cosúil le gnáthstáisiún seirbhíse, rud a chiallaíonn go bhféadfadh sé go n-éireoidh tú fliuch agus tú ag nascadh an ghluaisteáin.

Bunlíne: níl aon chontúirt bhreise ann nuair a bhíonn EV á thiomáint nó á mhuirearú sa bháisteach, ach íocfaidh sé as réamhchúraimí cuí a ghlacadh agus tuiscint choiteann a chur i bhfeidhm.

7kW 22kW16A 32A Cineál 2 Go Cineál 2 Cábla Coiled Bíseach Cábla Luchtaithe EV