Stáisiún luchtaithe EV
Sruth díreach (DC)Go coitianta, cé go mícheart, tugtar “Leibhéal 3” air.muirearú bunaithe ar shainiú níos sine NEC-1999,Déantar muirearú DC a chatagóiriú ar leithligh san SAEcaighdeánach.I
DC tapa-mhuirearú, tá cumhacht AC greillea rith trí tiontaire AC-go-DC sastáisiún sula sroicheann sé cadhnra na feithicle,seachaint aon tiontaire AC-go-DC ar bord anfeithicil.[8][9]
DC Leibhéal 1: Soláthraíonn sé uasmhéid 80 kW ag 50–1000 V.
DC Leibhéal 2: Soláthraíonn sé uasmhéid 400 kW ag 50–1000 V.
Caighdeáin bhreise arna n-eisiúint ag SAE maidir le muirearúsan áireamh SAE J3068 (trí phas AC mhuirearú, ag baint úsáide asan cónascaire Cineál 2 atá sainmhínithe in IEC 62196-2) agusSAE J3105 (uathoibríoch
nasc muirir DCgléasanna).
Sa bhliain 2003, an Leictriteicniúil IdirnáisiúntaGhlac an Coimisiún (IEC) tromlach an SAECaighdeán J1772 faoi IEC 62196-1 le haghaidh idirnáisiúntacur i bhfeidhm.
De rogha air sin sainmhíníonn an IEC muirearú i modhanna (IEC61851-1):
Modh 1: luchtú mall ó ghnáthleictreachsoicéad (AC singil nó trí phas)
Mód 2: muirearú mall ó soicéad AC rialta achle roinnt socrú cosanta a bhaineann go sonrach le EV (iena córais Páirceála & Muirear nó PARVE)
Mód 3: muirearú AC mall nó tapa ag baint úsáide as sainiúilSoicéad il-bioráin EV le rialú agus cosaintfeidhmeanna (.i. SAE J1772 agus IEC 62196-2)
Mód 4: muirearú tapa DC ag baint úsáide as muirearú ar leithcomhéadan (.i. IEC 62196-3, mar CHAdeMO)An nasc idir an eangach leictreach agus“luchtaire” (soláthar feithicle leictreach
trealamh) ésainmhínithe ag trí chás (IEC 61851-1):Cás A: aon charger atá ceangailte leis an bpríomhlíonra (anTá cábla soláthair príomhlíonra ceangailte de ghnáth leis ancharger) a bhaineann de ghnáth
le modhanna 1 nó 2.Cás B: luchtaire feithicle ar bord le príomhlíonracábla soláthair is féidir a scoite ón dá ansoláthar agus an fheithicil – modh 3 de ghnáth.
Cás C: Stáisiún muirir tiomnaithe DC.An príomhlíonraféadfar cábla soláthair a cheangal go buan leis anstáisiún luchtaithe mar atá i mód 4.
Am postála: Nov-21-2023